ASOCIACIÓN TÉCNICA DE EMULSIONES BITUMINOSAS

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Viernes, 21 Diciembre 2018 11:24

RESUMEN Y CONCLUSIONES DE LA IV JORNADA TÉCNICA NACIONAL DE ATEB

El pasado 22 de noviembre de 2018 se celebró en el Campus de Alcobendas de la Universidad Europea de Madrid, en Alcobendas (Madrid), la IV Jornada Técnica Nacional de ATEB.


De acuerdo con el programa establecido para dicha Jornada, esta se desarrolló en cuatro sesiones de trabajo en las que se incluyeron ponencias y mesas redondas con debates muy interesantes relativos a:


1. Actualización/ Adaptación de la Normativa de emulsiones bituminosas y de sus técnicas de pavimentación.
2. Buenas prácticas de obra.
3. Técnicas que permiten el empleo de reciclado de firmes.
4. Herramientas para el Análisis de Ciclo de Vida (ACV).


El programa fue diseñado para satisfacer las necesidades concretas de la conservación y construcción de carreteras, a través de nuevos conceptos, como el de “Economía Circular”, donde los términos de reducir, reutilizar y reciclar marcarán prioridades, también para los firmes de las carreteras y donde, las Técnicas basadas en el empleo de emulsiones bituminosas, serán Claves para operar en los principios de la Economía Circular.


La jornada del 22 de noviembre arrancó con una sesión a cargo de nuestra Presidenta, Dña. Nuria Uguet y de D. Alberto Bardesi, como Miembro de Honor de ATEB, en la que se lanzaron mensajes clave como destacar las 3E de las emulsiones: Economía, Ecología y Eficacia y la necesidad de incentivar el desarrollo en las empresas para mejorar el conocimiento en el diseño, los procesos de fabricación y en la aplicación de las técnicas con emulsiones.


Tras dicha apertura tuvimos la ocasión de disfrutar de una conferencia a cargo de D. Jean-Claude Roffé sobre la evolución de la emulsión en la construcción y conservación de carreteras a nivel mundial. Teniendo como objetivo un desarrollo sostenible en nuestro sector, el reto que nos debemos plantear es incrementar nuestra ratio de empleo emulsión/betún para alcanzar el 25%, como en los países donde el mantenimiento preventivo es una realidad.


De la primera sesión sobre Normativa cabe destacar una actualización sobre la normativa de emulsiones, respaldada por la publicación de protocolos de ensayo, la presentación del libro que incluye las recomendaciones para la redacción de pliegos sobre técnicas con emulsión para carreteras de baja intensidad de tráfico y la de la Guía de marcado CE, recientemente publicada por ATEB.


Respecto a la Mesa Redonda de esta Sesión 1 el resumen de lo tratado en ella podría ser que la necesidad de adaptación a la normativa de marcado CE no ha sido un proceso traumático, ni ha requerido de grandes inversiones. La importancia de verificar toda la documentación de conformidad CE y de buscar la coherencia de las Declaraciones de prestaciones (DoP) con las especificaciones de proyecto.


Se transmite que las Tecnicas con emulsión encajan perfectamente en los principios de Economía Circular y que con las normas armonizadas se garantiza la transparencia y el conocimiento sobre los productos.


Finalizada esta sesión, tuvo lugar una conferencia magistral a cargo de D. Jesús Rincón quien nos habló de la aportación española a la tecnología mundial de las emulsiones, en base a su dilatada experiencia personal. En resumen, escuchamos que la tecnología española está muy bien reconocida internacionalmente y por ello, hemos exportado tecnología a 64 países durante 40 años. Sin embargo, hemos pasado de tener el tercer puesto en el ranking mundial de producción a estar fuera del Top-ten. Para revertir esta situación es necesario un relevo generacional en el sector, que se destinen más recursos destinados a la investigación y que haya más aplicaciones y seguimiento de las obras.


De la segunda sesión sobre Buenas prácticas cabe destacar las presentaciones sobre riegos de adherencia en la que se presentó el esquema y contenido de la guía elaborada en el GT6 del Comité de firmes de la ATC y otra sobre lechadas/micros en frío, en la que se expusieron las bases del nuevo anexo a la monografía de ATEB sobre microaglomerados en frío (próxima publicación).


Respecto a la Mesa Redonda de esta Sesión 2 el resumen de lo tratado en ella podría ser que hoy NO hay limitaciones para las técnicas en frío, más allá de las climatológicas y que, por tanto, el éxito de las mismas radica en “saber hacer”. Se las debe tener en cuenta donde sean más convenientes, sabiendo que las buenas prácticas siempre van ligadas a la formación, a todos los niveles.


Antes de comenzar la tercera sesión disfrutamos de la conferencia magistral de D. Francisco Lucas que versó sobre Economía Circular aplicada a las emulsiones bituminosas y que remarcó el concepto multi-R, aplicado a la emulsión: reducir /reciclar/reutilizar para lo que tendremos que repensar/rediseñar y ahí es donde la aportación de ATEB puede ser importante. Adicionalmente, en el Plan de Economía Circular una clave será durabilidad del pavimento, que debe ir alineada con el mantenimiento preventivo de los pavimentos, donde la emulsión es una pieza fundamental.


De la tercera sesión sobre Técnicas que permiten el empleo del Reciclado de firmes cabe destacar las presentaciones sobre Reciclados en frío con emulsión, donde se presentaron los objetivos del nuevo grupo GT-8 de ATEB, creado para comprobar las características mecánicas de los RFE con distintas metodologías de ensayo, como consecuencia de la publicación del nuevo art. 20 del PG-4 (OC 40/2017), e igualmente se realizó una exposición de la actualización y novedades de dicho artículo, respecto al publicado en 2001.


Otra presentación trató sobre reciclados templados con emulsión y su contribución a la Economía Circular, presentándose experiencias de éxito de su uso en rodaduras pero, a pesar de ello, sólo suponen hoy el 1% de las mezclas y se plantea el reto de usarlos también como capas de rodadura.
Respecto a la Mesa Redonda de esta Sesión 3 el debate se centró en cuáles son las limitaciones de hoy a los reciclados y cuál será su evolución.


Algunas de las soluciones planteadas fueron aceptar el uso de fresado en rodaduras, disponer de normativa para todos los casos y conseguir mejoras en el diseño de las mezclas y en la metodología de ensayo, así como en la maquinaria para la fabricación y puesta en obra.


La última sesión de la Jornada (la cuarta) trató sobre las Herramientas para el ACV de los firmes. En ella se presentaron las herramientas para el ACVF, como las Declaraciones Ambientales de Producto (DAP), los aspectos más relevantes en sostenibilidad y Economía Circular, aplicados a las técnicas con emulsiones bituminosas y por último desde la PTC se dio un enfoque del ACVF hacia I+D+i y la Compro Pública Ecológica (CPE), planteando que las propiedades funcionales de los firmes deben estar ligadas a su durabilidad. Por tanto, se debe orientar la I+D+i del sector hacia las necesidades de los clientes (compra pública innovadora) y hacia la mejora de los productos/procesos para ser más competitivos.


En la Mesa Redonda de esta Sesión 4 el debate se centró en cómo las herramientas de ACV pueden cuantificar los impactos medioambientales y cómo la Ley de Contratos del Sector Público permitirá tenerlo en cuenta.


Se debe ir al ecodiseño de los productos. Será bueno disponer de DAP para las emulsiones y comunicar los datos ambientales al sector. En todo ello, la CPE marca un contexto favorable para el uso de las emulsiones y de las técnicas en frío, que debemos saber aprovechar.

 
A pesar de todo este contexto, a priori favorable, necesitamos más personas abiertas al cambio en el sector de la pavimentación de carreteras.

 
Como viene siendo habitual, la IV Jornada Nacional de ATEB pudo ser seguida presencialmente en la UEM pero también por streaming en diferentes países, especialmente de habla hispana, y durante toda la Jornada se fueron recibiendo preguntas tanto de los asistentes presenciales como de aquellos que nos seguían en streaming, a través de las redes sociales, lo que fue coordinado a la perfección por Pablo Alvarez.


En general, se plantea que son muchos los casos de actuaciones en carreteras donde estaría sobradamente justificado el empleo de las técnicas con emulsiones bituminosas, en base a una solución adaptada a cada situación. El mayor conocimiento y la disponibilidad de normativa adecuada es un logro importante pero aún debemos convencer de ello a las administraciones públicas y procurar la formación de los profesionales implicados para conseguir aplicaciones exitosas, en base a unas buenas prácticas. El desarrollo sostenible y Economía Circular deberían impulsar el uso de las emulsiones bituminosas.
Para conseguirlo no debemos dejar a un lado la Comunicación. El Blog de ATEB se ha convertido un canal más de comunicación e interacción con el sector y en él tienen acogida los post de todos aquellos autores que deseen tratar aspectos técnicos y/o de interés para quienes deseen conocer un poco más sobre las emulsiones bituminosas, en sus diversas aplicaciones. Para agradecer la colaboración de todos esos profesionales que han dedicado un poco de su tiempo a escribir en el Blog sobre las emulsiones, en la IV Jornada Técnica Nacional de ATEB, se otorgó el Premio al mejor post publicado en el los últimos dos años que, en este caso, fue concedido por votación mayoritaria a Dña. Lucía Miranda por su post ¿Sabías que la emulsiones tienen sentimientos? Muchas gracias a Lucía y a todos los participantes en el premio.


El broche de cierre tuvo lugar con un acto de entrega de placas y nombramiento de Miembros de Honor, en las personas de D. Jesús Rincón y D. Juan José Potti.


La IV Jornada Nacional se clausuró con un resumen y lectura de conclusiones preliminares realizado por la Directora del Comité Técnico de ATEB.

 

Muchas gracias a todos por vuestra asistencia y apoyo.

 

 

Mª del Mar Colás
Directora del Comité Técnico de ATEB

 

 

 

 

 

 

PONENCIAS

 

1.- Novedades en la normativa sobre emulsiones bituminosas (.PDF)
Dña. María del Mar Colás

 

2.- Guia Marcado CE (.PDF)
Dña. Núria Querol

 

3.- Recomendaciones para la redacción de PPTP para carreteras BIT (.PDF)
D. Andrés Costa

 

4.- Aportación española a la tecnología mundial de emulsiones (.PDF)
D.Jesús Rincón

 

5.- Buenas prácticas en la aplicación de riegos de adherencia (.PDF)
D. Jesús Felipo

 

6.- Buenas prácticas en la aplicación de lechadas y micros en frío (.PDF)
D. Alfonso Pérez

 

7.- Economía circular aplicada a las emulsiones bituminosas (.PDF)
D. Francisco José Lucas

 

8.- Reciclado insitu con emulsión. Actualización de la normativa. PG_4 OC 40_2017 (.PDF)
D. Daniel Andaluz

 

9.- Reciclados templados (.PDF)
Dña. Marisol Barral

 

10.- Metodologías y herramientas sobre el ACVF (.PDF)
D. Alberto Moral

 

11.- Aspectos relevantes de la sostenibilidad de las carreteras (.PDF)
Dña. Laura Parra y D. Marcos Perelli

 

12.- Enfoque del AVCF hacia la I+D+i y la CPE (.PDF)
D. José Luis Peña

 

 

 

 

 

VIDEOS DE LA IV JORNADA

 

1.Inaguración 2. Evolución de la emulsion bituminosa en carreteras a nivel mundial. D. Jean-Claude Roffé 3. Novedades en la normativa sobre emulsiones bituminosas. Dña. Mª del Mar Colás
     
4. Recomendaciones para la redación de pliegos técnicos para carreteras BIT. D. Andrés Costa 5. Guía Marcado CE. Dña Núria Querol Solâ. IV #JornadaATEB 6. Mesa redonda 1. Coordinada por Dña. Lucia Miranda. IV #JornadaATEB
     
7. 1ª Charla Magistral: Aportación española a la tecnología mundial de las emulsiones. D. Jesús Rincón 8. Buenas prácticas en la aplicación del riego de adhrencia. Guía ATC. D. Jesús Felipo 9. Buenas prácticas en la aplicación de Micros en frío y Lechadas Bituminosas. D. Alfonso Pérez
     
10. Mesa redonda 2. Coordinada por D. Julio Vaquero 11. 2ª Charla magistral: Economia circular aplicada a las emulsiones. D. Francisco José Lucas 12. Reciclados en frío in situ con emulsión. Actualización de la normativa PG-4. D. Daniel Andaluz
     
13. Reciclados templados. Su aportación a la economía circular. Dña. Marisol Barral 14. 3ª Mesa redonda. Coordinada por Dña. Nuria Uguet IV #JornadaATEB 15. Metodologías y herramietas sobre el análisis de ciclo de vida de los firmes. D. Alberto Moral
     
16. Aspectos relevantes de la sostenibilidad en carreteras. Dña. Laura Parra y D. Marcos Perelli 17. Enfoque del ACVF hacia la I+D+i y compra púclica verde. D. José Luis Peña 18. 4ª Mesa redonda. Coordinada por D. Santiago Gil. IV #JornadaATEB
     
19. Nombramientos miembros de honor 2018 y premio mejor post 2016 - 2018. IV #JornadaATEB 20. Resumen y conclusiones IV #JornadaATEB. Dña. Maria del Mar Colás
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