BLOG

ASOCIACIÓN TÉCNICA DE EMULSIONES BITUMINOSAS

Tlf.: 91 329 17 37 |  Fax.: 91 329 28 66

email - Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Martes, 20 Septiembre 2016 16:24

Grava-Emul...¿qué?

Written by 
Rate this item
(4 votes)

Cuando en 2013 me llamaron unos colegas franceses para pedirme un estudio para una obra de Grava-Emulsión, lo primero que pensé fue: ¿ha dicho Grava-Emulsión o su francés es muy cerrado, quizás sea quebequés...? No, me hablaba de Grava-Emulsión!... recordé haber oído historias sobre esa técnica a los más viejos del lugar pero ¿será verdad que existe? En los apenas 3 años que llevaba trabajando en el mundo de las emulsiones, había tenido ocasión de conocer sólo la teoría, y parecía una técnica muy interesante: mezclas con emulsión para capas inferiores de firmes...


Me puse manos a la obra y desempolvé libros y artículos técnicos (Ateb, congresos,...), en busca de esa ‘leyenda urbana’ y de esas bondades de las que los veteranos hablaban. Lo primero que llamó mi atención fueron las pocas referencias normativas existentes: Artículo 514 del PG3 suprimido en 2004!!!!

 

Se trata de una mezcla de áridos de granulometría continua, una emulsión bituminosa de rotura lenta y agua, cuya fabricación y puesta en obra se realizan a temperatura ambiente. Normalmente se fabrican con una dotación de entre 3-4% de ligante residual y se aplican en carreteras de baja intensidad de tráfico.

 

Una vez compactada y “curada” la mezcla, presenta una gran resistencia a compresión debido a su esqueleto mineral, así como una importante resistencia a flexotracción gracias al mortero bituminoso.

 

Esta técnica nos aporta grandes ventajas para la carretera; destaca su enorme flexibilidad, buen comportamiento a fatiga, su empleo en una amplia variedad de espesores, y se adaptan perfectamente a soportes deformables. Además, presenta una excelente impermeabilidad de las capas inferiores del firme, proporcionando una alta durabilidad, especialmente en el caso de explanadas de limitada resistencia.

 

Por tanto, es una mezcla muy versátil debido a sus características, pues tiene una gran capacidad para evitar la reflexión de fisuras, y se acomoda a los movimientos, lo que la hace ideal para:

 

• Capas de base y/o subbase en carreteras de nueva construcción o en refuerzos
• Capas anti-remonte de fisuras
Regularizaciones, Ensaches, Reparaciones.

 

He podido conocer y trabajar con esta técnica olvidada tan interesante.


Así, y para las nuevas generaciones que ahora se incorporan a nuestro mundo, os puedo confirmar: La Grava-Emulsión existe, no es una leyenda urbana y además es una solución que funciona con resultados muy positivos.


A la generación actual le dejo mejor una reflexión: ¿Por qué no se utilizará apenas en España?

 

 

ut

Read 4258 times
Ana Izaga Martínez

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Top Five